Το πάχος του σύρματος (διατομή του σύρματος) αντιστοιχεί στην ικανότητα φορτίου, δηλαδή στο επιτρεπόμενο κανονικό ρεύμα εργασίας. Καθαρά θεωρητικά, όσο παχύτερη είναι η διάμετρος του σύρματος, τόσο μικρότερη είναι η απώλεια γραμμής και όσο μικρότερη είναι η διάμετρος του σύρματος, τόσο μεγαλύτερη είναι η απώλεια γραμμής. Αυτό δεν είναι λάθος. Αλλά δεν μπορείτε να αυξήσετε τυφλά τη διάμετρο για να εξοικονομήσετε ενέργεια μία φορά κάθε 10 χρόνια. Αυτό δεν είναι ούτε οικονομικό ούτε αναγκαίο. Η επιλογή πρέπει να βασίζεται στο επιτρεπόμενο ονομαστικό ρεύμα του καλωδίου ώστε να ταιριάζει με το μέγιστο ρεύμα λειτουργίας της γραμμής. Όσο για κάποιον που ανέφερε ότι το ρεύμα λειτουργίας του σφάλματος βραχυκυκλώματος αυξάνεται απότομα, αυτό δεν μπορεί να επιλυθεί με την πάχυνση της διαμέτρου του σύρματος, αλλά επιλέγοντας τον κατάλληλο διακόπτη κυκλώματος στο κιβώτιο διανομής για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας.
Τα λεπτά καλώδια θα καταναλώνουν περισσότερη ενέργεια. Υπάρχουν δύο λόγοι. Πρώτον, όταν τα καλώδια είναι λεπτά, η αντίσταση είναι μεγάλη και η θερμότητα που παράγεται κάτω από το ίδιο ρεύμα είναι μεγάλη, η οποία καταναλώνει περισσότερη ενέργεια. Δεύτερον, όταν η αντίσταση είναι μεγάλη, η πτώση τάσης είναι μεγάλη και η τάση του τελικού φορτίου είναι χαμηλή. Για πολλά φορτία, όπως οι κινητήρες, η χαμηλή τάση θα οδηγήσει σε χαμηλή απόδοση, το ρεύμα θα αυξηθεί αντ 'αυτού και η κατανάλωση ενέργειας θα αυξηθεί σημαντικά.
Όσο μικρότερο είναι το καλώδιο, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση, η οποία θα καταναλώνει περισσότερη ενέργεια σχετικά, αλλά το μέρος πολλαπλών απωλειών είναι σχεδόν αμελητέο!
Δεν είναι ότι τα παχύτερα καλώδια εξοικονομούν ενέργεια!
Εξαρτάται από τη συγκεκριμένη κατάσταση. Όταν το κύκλωμα είναι συνδεδεμένο, διαπιστώνεται ότι το καλώδιο θερμαίνεται και η ηλεκτρική ενέργεια καταναλώνεται σε μέρος του σύρματος. Φυσικά, το καλώδιο είναι καλά φορτισμένο. Σημειώστε ότι σε αυτή την περίπτωση, τα παχύτερα καλώδια πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως για την πρόληψη ατυχημάτων!
