1. Εφαρμογή ηλεκτρονόμων στα αυτοκίνητα
Τα ρελέ χρησιμοποιούνται ευρέως στα αυτοκίνητα. Όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα, είναι ο ηλεκτρονόμος εκφόρτωσης επαφής X στη Volkswagen. Ο τερματικός σταθμός "30" είναι το τέλος εισόδου παροχής ηλεκτρικού ρεύματος της επαφής ηλεκτρονόμων, ο τερματικός σταθμός "87" είναι το τέλος εξόδου παροχής ηλεκτρικού ρεύματος της επαφής ηλεκτρονόμων, και ο «86» Ο τερματικός σταθμός είναι ο τερματικός σταθμός παροχής ηλεκτρικού ρεύματος πηνίου, και ο τερματικός σταθμός «85» είναι ο επίγειος τερματικός σταθμός πηνίου.
Όταν το πηνίο αναμετάδοσης ενεργοποιείται, το ρεύμα διέρχεται από τους ακροδέκτες "86" και "85" για να διεγείρει το πηνίο. Λόγω της μαγνητικής έλξης του πηνίου, η επαφή μεταξύ του τερματικού σταθμού "30" και του τερματικού "87" είναι κλειστή.
Όταν το πηνίο είναι απενεργοποιημένο, η μαγνητική δύναμη του πηνίου εξαφανίζεται επίσης και η κινητή επαφή θα επιστρέψει στην αρχική της θέση υπό τη δύναμη αντίδρασης του ελατηρίου, έτσι ώστε η επαφή μεταξύ του τερματικού "30" και του τερματικού "87" να αποσυνδεθεί.
2. Θέση εγκατάστασης
Ο ηλεκτρονόμος είναι γενικά εγκατεστημένος στο κεντρικό κιβώτιο διανομής ισχύος, όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα.
