+8618149523263

Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των αντιεκρηκτικών βυσμάτων και των βυσμάτων αεροπορίας;

Dec 02, 2022

Το αντιεκρηκτικό βύσμα αποτελείται από ένα βύσμα και μια πρίζα. Το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από χυτό κράμα αλουμινίου. Η πρίζα συνδέεται στην πλευρά του τροφοδοτικού και το βύσμα συνδέεται στην πλευρά του ηλεκτρικού εξοπλισμού.


Ηλεκτροστατικός ψεκασμός υψηλής τάσης μετά από καθαρισμό επιφανειών ανατινάξεων υψηλής ταχύτητας, συμπαγές και λογικό κέλυφος, καλή αντοχή, εξαιρετική απόδοση με προστασία από έκρηξη, η πρόσφυση πλαστικής σκόνης επιφάνειας είναι ισχυρή, έχει καλή αντιδιαβρωτική ικανότητα, λεία επιφάνεια, όμορφη και γενναιόδωρη. Το μάνδαλο και ο διακόπτης μετατρέπονται σε δομή αλληλομανδάλωσης και το βύσμα μπορεί να τραβηχτεί μόνο αφού σπάσει ο διακόπτης. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί καλωδίωση από χαλύβδινο σωλήνα ή καλώδιο.


Βύσμα αεροπορίαςσυνδέεται με τα ηλεκτρομηχανικά εξαρτήματα του ηλεκτρικού κυκλώματος, επομένως οι ηλεκτρικές παράμετροι του ίδιου του βύσματος αεροπορίας είναι το πρώτο θέμα που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή του βύσματος αεροπορίας. Η σωστή επιλογή και χρήση του βύσματος αεροπορίας είναι μια σημαντική πτυχή για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας του κυκλώματος.


Ο σύνδεσμος είναι το ηλεκτρομηχανικό εξάρτημα που συνδέει την ηλεκτρική γραμμή, επομένως οι ηλεκτρικές παράμετροι του συνδετήρα είναι το πρώτο ζήτημα που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή του συνδετήρα. Η σωστή επιλογή και χρήση ηλεκτρικών βυσμάτων είναι μια σημαντική πτυχή της αξιοπιστίας του κυκλώματος.


1. Απαιτήσεις ηλεκτρικών παραμέτρων: Οι σύνδεσμοι είναι ηλεκτρομηχανικά εξαρτήματα που συνδέουν ηλεκτρικές γραμμές. Επομένως, οι ηλεκτρικές παράμετροι των ίδιων των βυσμάτων είναι τα πρώτα ζητήματα που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή των βυσμάτων.

2. Ονομαστική τάση και ρεύμα: το βύσμα αεροπορίας έχει τον ίδιο δείκτη αντίστασης τάσης και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικές τάσεις λειτουργίας σύμφωνα με το διαφορετικό περιβάλλον λειτουργίας και τις απαιτήσεις ασφάλειας. Για να ονομαστεί για ρεύμα, στην πραγματικότητα, η αύξηση της θερμοκρασίας στο εσωτερικό του συνδετήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή σχεδιασμού. Το πρόβλημα που πρέπει να σημειωθεί στην επιλογή είναι: για ηλεκτρικούς συνδέσμους πολλαπλών πυρήνων, το ονομαστικό ρεύμα πρέπει να μειωθεί.

3. Τρόπος εγκατάστασης και σχήμα: το σχήμα του τερματικού βύσματος αεροπορίας αλλάζει συνεχώς, ο χρήστης είναι κυρίως από ευθεία, καμπύλη, διάμετρο σύρματος ή καλωδίου και σταθερές απαιτήσεις με το κέλυφος, τον όγκο, το βάρος, εάν θα συνδέσει τον μεταλλικό σωλήνα και άλλα πτυχές για να επιλέξετε, η χρήση ηλεκτρικών συνδέσμων στον πίνακα επίσης από την ομορφιά, το σχήμα, το χρώμα και άλλες πτυχές για να επιλέξετε.


Αποστολή ερώτησής