Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των υλικών χαρακτηριστικών του ίδιου του τερματικού σταθμού βρίσκονται συνήθως στα χαρακτηριστικά των φυσικών πρώτων υλών που χρησιμοποιούνται, ειδικά στους τερματικούς τερματικούς σταθμούς ορισμένων προϊόντων σειράς υψηλής ισχύος. Το μονωτικό υλικό (PC/ABS) του τερματικού περιβλήματος πρέπει να έχει άριστη μόνωση και άλλα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά εξοπλισμού και μηχανική απόδοση κ.λπ., οι βίδες πρέπει να είναι κατασκευασμένες από κράμα χαλκού υψηλής αντοχής και το πλαίσιο γραμμής πίεσης είναι κατασκευασμένο από χαλκό κραμάτων που είναι ανθεκτικός στη ρωγμή του στρες. Η μεταλλική επιφάνεια είναι επίσης ηλεκτρολυτική με κασσίτερο ή νικέλιο για διάφορες εργασίες συντήρησης.
Ο μηχανισμός συμπίεσης του τερματικού υψηλού ρεύματος είναι η οργάνωση της εργασίας που προκαλείται από το σύρμα και τη γραμμή οδήγησης. Μόνο με τη δημιουργία επαρκούς πίεσης μπορεί να εξασφαλίσει χαμηλή αντίσταση βρόχου και να παράγει εξαιρετική σύνδεση. Ως εκ τούτου, επηρεάζεται αμέσως η σταθερότητα του οργανισμού σύσφιξης. Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της σύνδεσης με το σύρμα.
Τι τύποι τερματικών ρελέ υπάρχουν:
Ο πρώτος τύπος τερματικού αναμετάδοσης ονομάζεται επίσης μπλοκ τερματικού ρελέ λόγω της συνολικής σχεδίασης της γραμμής. Υπάρχουν τρύπες και στις δύο πλευρές του τερματικού μπλοκ για την εισαγωγή των καλωδίων και υπάρχουν βίδες για σύσφιξη ή χαλάρωση. Για παράδειγμα, μερικές φορές απαιτείται σύνδεση δύο καλωδίων. , Μερικές φορές πρέπει να αποσυνδεθούν. Αυτή τη στιγμή, μπορούν να συνδεθούν μεταξύ τους με τερματικά και μπορούν να αποσυνδεθούν οποτεδήποτε και οπουδήποτε, χωρίς την ανάγκη συγκόλλησης ή σύνδεσής τους, γεγονός που εξοικονομεί χρόνο και προσπάθεια. Επιπλέον, το εξωτερικό πλαστικό περίβλημα στρώματος μόνωσης εξασφαλίζει επίσης τον παράγοντα ασφάλειας σε ολόκληρη τη διαδικασία της αυτοκίνητης εφαρμογής ηλεκτρονόμων.
Ο δεύτερος τύπος τερματικού ρελέ ονομάζεται επίσης τερματικό φορτίου επειδή συνδέεται αμέσως με το μητρικό σώμα του σώματος ρελέ. Έχει ποικίλες δομές και ολοκληρώνεται με συγκόλληση ή καθήλωση δύο αγώγιμων μελών μεταλλικών υλικών. Το καλώδιο βουρτσών άνθρακα χαλκού ή όλος-χαλκού είναι πιό κοινό. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο πελάτης πρέπει να παρέχει αντίστοιχα λεπτομερή σχέδια μηχανικής. Πρέπει να σημειωθεί ότι η διατομή του γενικού χαλκού ή σύρματος ή η προδιαγραφή διαμέτρου καλωδίου επηρεάζει αμέσως την απόδοση του ρελέ. Το μέγεθος του ρεύματος φορτίου, εάν η διάμετρος καλωδίων είναι ανεπαρκής, το ρεύμα είναι πάρα πολύ μεγάλο, θα προκαλέσει το μακροπρόθεσμο καυτό της γραμμής μετάδοσης και θα μειώσει τη ζωή υπηρεσιών. Επιπλέον, η διάμετρος του τέλους του τερματικού σταθμού πρέπει να επισημαίνεται σαφώς. Το υπερβολικό εναλλασσόμενο ρεύμα θα καταστήσει τη σύνδεση γραμμών μετάδοσης back-end πάρα πολύ χαλαρή και θα προκαλέσει την κακή επαφή Εάν η διάμετρος είναι πολύ μικρή, η ανάπτυξη back-end δεν μπορεί να συνδεθεί.
