Σεακροδέκτες άκρου καλωδίου, η δύναμη επαφής είναι ένα από τα βασικά στοιχεία. Εάν δεν υπάρχει αρκετή πίεση επαφής, δεν ωφελεί να χρησιμοποιήσετε το καλύτερο αγώγιμο υλικό. Διότι, εάν η δύναμη επαφής είναι πολύ χαμηλή, θα υπάρξει μετατόπιση μεταξύ του σύρματος και του αγώγιμου φύλλου, με αποτέλεσμα την οξείδωση, έτσι ώστε η αντίσταση επαφής να αυξάνεται και να οδηγεί σε υπερθέρμανση. Στην περίπτωση του συγκροτήματος πλαισίου πίεσης DRTB2.5, η πραγματική δύναμη επαφής έως και 750N μπορεί να δημιουργηθεί εφαρμόζοντας ροπή μόνο 0,8 Nm στη βίδα και η δύναμη είναι ανεξάρτητη από το σύρμα Ενότητα. Επομένως, η χρήση συρμάτινου πλαισίου συμπίεσης ακροδεκτών δεν έχει περιβαλλοντικές επιπτώσεις, μεγάλη επιφάνεια επαφής, μεγάλη δύναμη επαφής μόνιμης σύνδεσης. Πτώση τάσης Η πτώση τάσης μικρών σημείων επαφής είναι επίσης ένα από τα κριτήρια για τον προσδιορισμό της ποιότητας του μπλοκ ακροδεκτών. Ακόμη και με μια πολύ μικρή απόσταση δύναμης που εφαρμόζεται στη βίδα, η τιμή της πτώσης τάσης εξακολουθεί να είναι πολύ κάτω από το όριο που απαιτείται από το VDE0611. Ταυτόχρονα, η εφαρμοζόμενη ροπή ποικίλλει σε μεγάλο εύρος και η πτώση τάσης είναι σχεδόν σταθερή. Επομένως, αν και διαφορετικοί χειριστές χρησιμοποιούν διαφορετικές ποσότητες ροπής, δεν επηρεάζει την ποιότητα της σύνδεσης. Αυτή είναι μια άλλη απόδειξη της αξιοπιστίας του συρμάτινου πλαισίου που χρησιμοποιείται στο τερματικό. Λειτουργία αυτοασφάλισης Η μεγάλη δύναμη επαφής έχει νόημα μόνο εάν εφαρμόζεται στο καλώδιο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το τερματικό που χρησιμοποιεί το συρμάτινο πλαίσιο έχει επίσης μεγάλη αξιοπιστία από αυτή την άποψη. Κατά τη διαδικασία σύσφιξης της βίδας, η γλωττίδα με σπείρωμα πάνω από το συρμάτινο πλαίσιο αναπηδά προς τα πάνω, δημιουργώντας μια δύναμη αντίδρασης στη βίδα. Η αλλαγή της διαμέτρου του σύρματος λόγω θερμοκρασίας αντισταθμίζεται από την ελαστική δράση του ίδιου του συρμάτινου πλαισίου, επομένως δεν χρειάζεται να σφίξετε ξανά τη βίδα.
Πραγματοποιήθηκε 168-ωριαία δοκιμή γήρανσης στους 130oC για το συμπιεσμένο συρμάτινο πλαίσιο και, στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε δοκιμή δόνησης 168-ώρας με 20 φορές την επιτάχυνση της βαρύτητας. Μετά από αυτές τις δοκιμές, οι οποίες ήταν πιο αυστηρές από το VDE0611, η δύναμη έλξης του σύρματος από το πλαίσιο πίεσης ήταν ακόμα έξι φορές υψηλότερη από την καθορισμένη τιμή του VDE0611, ενώ η πτώση τάσης παρέμεινε η ίδια. Αυτό δείχνει αναμφίβολα τη φύση του τερματικού που χρησιμοποιεί το πλαίσιο πτύχωσης χωρίς συντήρηση. Αεροστεγανότητα Διάφοροι περιβαλλοντικοί παράγοντες, όπως θερμοκρασία, υγρασία αέρα κ.λπ. δρουν στον ακροδέκτη για πολλά χρόνια, επομένως το τερματικό πρέπει να μπορεί να αντέξει τη δοκιμή δυσμενών περιβαλλοντικών παραγόντων σύμφωνα με το DIN41640 Κεφάλαιο 76 και η πρακτική εμπειρία απέδειξε ότι το πτυχωμένο καλώδιο Το πλαίσιο μπορεί να διατηρήσει την αεροστεγανότητά του ακόμη και αν δεν υπάρχει σύνδεση του εύκαμπτου σύρματος με πτυχωτό άκρο.
