Η μέθοδος επεξεργασίας για τη θερμότητα του καλωδίου της αλυσίδας έλξης είναι η εξής:
1. Σύνδεση αγωγών Η σύνδεση των αγωγών απαιτεί χαμηλή αντίσταση και επαρκή αντοχή στην κρούση και δεν μπορούν να εμφανιστούν λοξές γωνίες στη σύνδεση.
2. Όταν διαπιστωθεί ότι η επαφή θερμαίνεται σοβαρά, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον υποσταθμό ή τη μονάδα εφαρμογής για να μειωθεί το φορτίο της διαδρομής σε αυτό το σημείο.
3. Η πίεση πριτσίνωσης είναι κοινή για τη σύνδεση αγωγού του καλωδίου αλυσίδας έλξης. Δώστε προσοχή στην κεφαλή πτύχωσης και επιλέξτε το σωλήνα σύνδεσης αγωγού με κατάλληλη αγωγιμότητα και αντοχή σε κρούση.
4. Εάν το ίδιο το καλώδιο έχει ένα εσωτερικό στρώμα θωράκισης, φροντίστε να επισκευάσετε το εσωτερικό στρώμα θωράκισης του συνδετήρα που πιέζεται πάνω σε ένα τμήμα του αγωγού άκρου κατά την κατασκευή του συνδετήρα και η εσωτερική θωράκιση ημιαγωγού του καλωδίου πρέπει να είναι μερικώς εκκενωμένη , έτσι ώστε να είναι βολικό να φτιάξετε το σύνδεσμο στον συνδετικό σωλήνα μέσα στον σύνδεσμο. Οι ασπίδες μπορούν να συνδεθούν μεταξύ τους για να εξασφαλίσουν τη συνέχεια του εσωτερικού ημιαγωγού, που με τη σειρά του κάνει την κατανομή της έντασης του μαγνητικού πεδίου ομοιόμορφη στις αρθρώσεις. Η εξωτερική θωράκιση ημιαγωγών είναι ένα ημιαγώγιμο υλικό που λειτουργεί ως ομοιόμορφο ηλεκτροστατικό πεδίο έξω από το μονωτικό στρώμα του καλωδίου και των αρμών του καλωδίου. Όπως και η εσωτερική θωράκιση ημιαγωγών, παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στο καλώδιο και στην άρθρωση. Ο αριθμός θύρας εξωτερικού ημιαγωγού πρέπει να είναι καθαρός και συμμετρικός και πρέπει επίσης να συνδέεται ομαλά με το μονωτικό στρώμα και η πρόσθετη περιέλιξη της ταινίας ημιαγωγών στην άρθρωση του καλωδίου πρέπει να συνδέεται με την εξωτερική χαλύβδινη ράβδο θωράκισης ημιαγωγού του ίδιου του καλωδίου .
