Στα νέα ενεργειακά οχήματα, υπάρχουν δύο βασικά μέτρα για την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα των συστημάτων υψηλής τάσης emc. Πρώτον, ο εξοπλισμός υψηλής τάσης καλύπτεται από ένα μεταλλικό κέλυφος και τα κελύφη συνδέονται όλα με το έδαφος του σώματος με γραμμές εξοπλισμού. Το δεύτερο είναι ότι το σύστημα καλωδίωσης υψηλής τάσης (συμπεριλαμβανομένων των καλωδίων υψηλής τάσης και των συνδετήρων υψηλής τάσης) έχει ένα μεταλλικό στρώμα θωράκισης και το στρώμα θωράκισης συνδέεται με το περίβλημα εξοπλισμού υψηλής τάσης ή με το έδαφος του σώματος. Σκοπός αυτών των δύο μέτρων είναι να εξασφαλιστεί η καλή ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα του οχήματος.
Όταν ο εξοπλισμός πίεσης συνειδητοποιεί τη λειτουργία, δημιουργούνται ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές, δηλαδή το περιβάλλον θορύβου. Όταν οι συσκευές υψηλής τάσης πρέπει να επικοινωνούν μεταξύ τους και να διεξάγουν ενέργεια μέσω καλωδίωσης υψηλής τάσης και χαμηλής τάσης, η ίδια η καλωδίωση υψηλής τάσης και η συνδεδεμένη διεπαφή της γίνονται ο τρόπος διάδοσης ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών. Ως εκ τούτου, σχεδόν όλες οι ζώνες καλωδίων υψηλής τάσης στην αγορά έχουν αλουμινόχαρτο ή θωρακισμένη πλεξούδα, αλλά πολλοί κατασκευαστές καλωδίων και OEM έχουν προσπαθήσει να χρησιμοποιήσουν μη αποσυνδεδεμένα καλώδια υψηλής τάσης.
Πριν από την εκτέλεση του σχεδιασμού θωράκισης, πρέπει να είναι σαφές ότι η θωράκιση του συστήματος υψηλής τάσης δεν περιορίζεται στην ίδια την καλωδίωση υψηλής τάσης, αλλά σε μια συστηματική ρύθμιση. Περιλαμβάνει: υψηλής τάσης σχέδιο θωράκισης καλωδίων, υψηλής τάσης σχέδιο θωράκισης συνδετήρων, υψηλής τάσης σχέδιο θωράκισης διεπαφών εξοπλισμού, εξοπλισμός υψηλής τάσης που προσθέτει τα φίλτρα EMC και άλλα μέτρα.
Η λειτουργία θωράκισης της καλωδίωσης υψηλής τάσης πραγματοποιείται κυρίως από το αλουμινόχαρτο και την πλεξούδα θωράκισης. Για να αφαιρέσετε την ασπίδα σημαίνει να αφαιρέσετε το αλουμινόχαρτο και την πλεξούδα θωράκισης. Δεδομένου ότι το αλουμινόχαρτο και η πλεξούδα θωράκισης δεν υπάρχουν πλέον, το εσωτερικό στρώμα μόνωσης του καλωδίου υψηλής τάσης χάνει επίσης την αρχική λειτουργία μόνωσης και προστασίας και μπορεί να ακυρωθεί μαζί.
Μέχρι στιγμής, η διαφορά μεταξύ του καλωδίου υψηλής τάσης και του καλωδίου χαμηλής τάσης είναι μόνο η διάμετρος του πυρήνα και το πάχος του ενιαίου (εξωτερικού) μονωτικού στρώματος.
Όταν η καλωδίωση υψηλής τάσης ολόκληρου του οχήματος αλλάξει από την κατάσταση με το στρώμα θωράκισης σε κατάσταση χωρίς το στρώμα θωράκισης, θα υπάρξουν οι ακόλουθες αλλαγές:
| Σημείο αλλαγής | Πλεονέκτημα √ μειονέκτημα × |
| Το υλικό κόστος του συστήματος καλωδίου υψηλής τάσης του οχήματος μειώνεται | √ |
| Σύστημα ιμάντα υψηλής τάσης (συνδετήρας, λουρί) απλουστευμένη δομή | √ |
| Ο τρόπος και η διαδικασία μαζικής παραγωγής καλωδίωσης υψηλής τάσης είναι πιο κοντά σε ζώνες καλωδίωσης χαμηλής τάσης | √ |
| Η μαζική παραγωγή καλωδίων υψηλής τάσης θα είναι ευκολότερο να επιτευχθεί πλήρως αυτοματοποιημένη | √ |
| Μειωμένος χρόνος κατασκευής οχημάτων και απλουστευμένες διαδικασίες παραγωγής και εφοδιαστικής | √ |
Πρέπει να σημειωθεί ότι η προϋπόθεση της θωράκισης της καλωδίωσης υψηλής τάσης είναι να εξασφαλίζεται ότι το ΗΜΣ ολόκληρου του οχήματος δεν μπορεί να μειωθεί. Τα αποτελεσματικά μέτρα περιλαμβάνουν: αποτελεσματική καταστολή των πηγών ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών, όπως η δομική βελτιστοποίηση των ίδιων των εξαρτημάτων υψηλής τάσης ή τα εσωτερικά φίλτρα EMC. αναβάθμιση ευαίσθητων μερών Η δική του ικανότητα κατά των παρεμβολών. η εγκατάσταση και η διάταξη καλωδιωσιών υψηλής και χαμηλής τάσης στο σώμα διατηρούν επαρκή απόσταση μεταξύ τους.
